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そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー ND。そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー ND。fk-tec リアクションダンパーに関する情報まとめ - みんカラ。閲覧ありがとうございます。。NDロードスターで使用していましたが、車を手放したので出品します。パーツ ID65 H150 TEIN。中身はfk-tec車高調なのでビックリしないで下さい…。N-BOXカスタム JF-3 純正ショックアブソーバーとスプリングセット。・減衰：12段戻しで調整していました。50エスティマ　純正サスペンション　低走行品。内容としては「一般道を快適に、かつワインディングを気持ちよく走れる仕様。ACTIVE パフォーマンスダンパー CB400SF/SB用 美品 立ちごけなし。◯スペック上記オーダーにて完成したのが下記のスペックです。E85 Z4 MEYLE製　ロアアームブッシュ コントロールアームブッシュ。長くなりましたが、個人的にはまだオーバーホールの必要は無いかなと思います。ＨＫＳ SP 車高調 brz zn6 86 zc6 zd8 zn8。。fk-tec リアクションダンパーに関する情報まとめ - みんカラ。広島県大竹市のチューニングショップfk-tec様にてオーダーした車高調です。fk-tecで検索すると、ホームページがありますので、気になる方はご覧ください。クリーム KYB サスペンションキット とブレーキパッドセット。ハイエース　コンフォートシャックル　強度計算書つき。下記、オーダー内容、スペック、使用環境を記載します。◯商品内容・車高調1セット(4本)・車高調整レンチ・BLITZの箱に入れて発送します。シュピーゲルピロアッパーマウント。JZX90/JZX100 チェイサー　マークⅡ　クレスタ　車高調（フロントのみ）。◯使用環境・車種：マツダ ロードスター(ND5RC)・車高調走行距離：3万km・走行環境：サーキット走行無し。　　　　　　公道を常識的な速度で走行。レクサスNX31年後期型NX300h車高調LARGUS（ラルグス）オイル漏れ無し。ダイハツ　エッセ　L235 車高調　マイルドダンパーツイン。　　　　最大減衰での走行はしていません。◯オーダー内容担当の方と連絡を取り合い決めました。ロアアーム　クラウン　マークX レクサスIS GS SKID RACING。レヴォーグ　VM系　純正サス　STIビルシュタイン。脚が突っ張ること無く滑らかに走るように。」というようにザックリと伝えました。コンプレッサー AC-485改 クロームメッキ 高出力タイプ 1/4 エアサス。【倉庫整理品】ベンツW447(Vクラス)車高調サスペンションKIT☆新品。・フロントバネ：ID60-203-7k・リアバネ：ID60-203-5k・減衰調整：20段・アッパーマウント：ピロボール・車高調整範囲：詳しい数字は分かりませんが、写真の調整で15ミリダウンなので、まだまだ下がります。・金額：本体のみ24万円　　　　取付アライメント込29.5万(2022年時点)以上となります。ワゴンR MH23S 　スティングレー 　ラパン　 　車高調（フロントのみ）。TEIN PRO210 ６本セット サスペンション スプリング テイン id70。減衰もしっかり効いていますし、異音もしないので…。当時の担当者の名刺が必要な方は、発送時に箱に名刺を入れておきますので、コメントにてお知らせ下さい。SWIFT スプリング 5K Φ65 203 中古品